2019年のゴールデンウイーク連休入り、冬用タイヤからノーマルタイヤに切り替えようとしたのですが。
「このタイヤを継続使用するのは、危険です!」
と行きつけのタイヤ店から指摘されたので、迷わず更新する事にしました。

昨年末に冬用タイヤに切り替えた時から、分かってはいたのです。
しかし、危険水準に達していたことを告知されると維持費の文字が重く感じられる...

なぜミシュランタイヤの「パイロットスポーツ」を使い続けるのか

以前はミシュランタイヤのパイロットスポーツ3だったので、後継のパイロットスポーツ4を勧められました。

以前の購入履歴を確認したところ、2011年4月に購入・装着。
走行距離47000km時点として、約8年で+4万キロ走行しました。

冬季は必ず冬用タイヤに切り替えていますから、有効距離は約3万キロでしょう。

PIROT SPORTSシリーズを使用した感想

私の所有車両は国産普通車(1500cc)です。
2011年当時は、自分の運転で遠方に出かける事もありました。

当時はダンロップのスポーツタイプでした。